O governador Carlos Massa Ratinho Junior inaugurou na quinta-feira, 22 de janeiro, a obra de duplicação da PR-317, em Toledo, no Oeste do Estado. O Governo do Paraná investiu R$ 51,1 milhões na modernização da rodovia, executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seil).
A duplicação contemplou um trecho de 3,29 quilômetros, entre o entroncamento com a BR-163 e o trevo com a Rua 1º de Maio, e inclui pavimentação de vias marginais, calçadas em ambos os lados e ciclovia, garantindo mais segurança e mobilidade aos usuários. Também foram executadas obras de drenagem, sinalização horizontal e vertical, além de paisagismo nos espaços laterais à pista.
A obra contemplou ainda a pavimentação do acesso ao Centro de Socioeducação (Cense) de Toledo, próximo ao entroncamento com a BR-163, em uma extensão de 150 metros. O trecho duplicado da rodovia recebeu o nome de Ernesto Rayzel Ramos. A duplicação também beneficia diretamente o acesso ao Biopark, parque científico e tecnológico voltado às biociências.
O Prefeito em Exercício de Missal, Eugênio Schwendler, esteve prestigiando o evento e elogiou as ações do governo do Estado. “É impressionante o avanço que o Estado do Paraná teve nos últimos anos e os investimentos não param”, avalia. “O legado da gestão do Governador Ratinho Jr. vai ficar para os próximos anos”, completou Chenho.
O governador Ratinho Junior assinou ainda o convênio entre o Estado e a prefeitura para a construção de uma ponte na Rua Coroa do Norte, com investimento de R$ 47 milhões. Além disso, o município receberá R$ 94 milhões do Asfalto Novo, Vida Nova para pavimentação de ruas urbanas.
O Governo do Estado também vai ampliar a capacidade e restaurar a PR-239 e a PR-317, na ligação entre Toledo e Assis Chateaubriand. As rodovias vão receber pavimento de concreto no trecho de 40 quilômetros, por meio da técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico atual recebe melhorias e é aproveitado como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto.
As pistas serão alargadas para 3,6 metros de largura em cada faixa, com acostamentos externos de 2,5 metros. Também serão implantados 5,7 quilômetros de terceiras faixas em cinco segmentos críticos de ultrapassagem, e 2,2 quilômetros de vias marginais no perímetro urbano de Assis Chateaubriand, nos dois sentidos de tráfego. As marginais terão duas faixas de 3,5 metros e calçadas para pedestres com 2 metros. Também estão previstos três viadutos nesta obra.
FONTE: ASSESSORIA MISSAL
